Verkaufe - VW 1500S Variant - Ex-Kalifornien nutria/perlweiss, EUR 29500

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Hier handelt es sich um einen ungeschweissten und sehr soliden Variant aus 1964 mit der Fabkombination Nutria mit perlweißem Dach. Dies wurde von VW in den Modelljahren 64 und 65 angeboten. Hier aber wurde das weiße Dach vom österreichischen Vorbesitzer (insgesamt 6 Jahre) im Zuge einer Außenlackierung aufgebracht!

Der Wagen kam vor 10 Jahren aus Kalifornien im Original-Lack, welcher aber nach 50 Jahren ausgeblichen und etwas mitgenommen aussah.

Da der Besitzer mehrere klassische und seltene VW's besitzt, aber nicht allen die gleiche Aufmerksamkeit schenken kann, bot er uns diesen an um nach einem neuen Besitzer zu suchen.

Im letzten Jahr erfolgte eine teure Trockeneis-Behandlung und neue Konservierung des gesamten Fahrzeug-unteren um für die nächsten Jahre gegen alle äußeren Einflüsse gewappnet zu sein. Auch ein Zusatz-Ölsumpf wurde verbaut, da die Sommer in Österreich rel. heiß sind und mehr Öl im Kreislauf für niedrigere Motortemperaturen sorgt.

Der Wagen hat noch das frühe "Mickey-Mouse"-Frontblech welches ab April 64 optisch leicht verändet wurde. Insgesamt sieht der Reserverad-Bereich im Originallack tadellos aus, die sonst typischen Roststellen an den Haltepunkten der Stoßstange sind hier perfekt erhalten!

Der Chrom ist ebenso sehr schön und es wurde ein Zubehör-Stoßstangen-Bügelset verbaut, welches dem Wagen extrem gut steht.

Die Bremse vorne ist bereits auf eine CSP-Bremsanlage mit Zweikreis-System umgebaut worden, Sicherheit ging hier der Originalität vor! Dies akzeptiert auch der TÜV im Rahmen einer H-Zulassung!

Zu den inneren Werten: Die Sitzbezüge sind original - ja, kaum zu gleuben, es ist aber so! Ebenso die Türverkleidungen, die Armlehnen, der Innenhimmel und das am Lautsprechergitter rissfreie Armaturenbrett!
Der Teppich wurde durch einen Sattler-angefertigten braunen Belag ausgetauscht (nichts von der Stange), in sehr guter Qualität!
Der Aschenbecher-Griff und die Knöpfe der Lüftungshebel sind intakt.
Die Instrumente haben die korrekten roten Nadeln, einen VDO-Drehzahlmesser (bis zum Einbau NOS) wurde statt der Uhr installiert. Eine Uhr mit roter Nadel gibt es dazu.
Die Original Laderaummatte ist leider rissig/löchrig, weshalb oben drauf eine sehr schöne Reproduktion liegt. Der gesamte Laderaum ist noch sehr gut erhalten, es handlete sich scheinbar um einen Familienwagen und nicht um eine Heimwerker-Auto! Die gesamte vordere Kofferraum-Verkleidung weist kaum Gebrauchsspuren auf, was eine echte Seltenheit ist!

Zur weiteren Individualisierung tragen Fuchs-Style-Felgen im originalen Lochkreis bei (kein Gutachten). 4 originale Stahlfelgen sowie 4 Zierringe nebst Radkappen gibt es aber natürlich dazu. Damit kann der Wagen schnell wieder in die Originale Optik zurückversetzt werden, wenn man das möchte!

Der Wagen startet durch das originale Zündschloss und bringt einen, wohin man möchte. Frühe Variant in ungeschweißtem Zustand, mit nahezu vollständig originaler Ausstattung sind extrem schwer zu finden und kommen so gut wie nicht mehr auf den Markt. Meist werden die dann in Kenner-Kreisen verkauft, ohne irgendwo inseriert zu werden. Hier also die Chance, so einen Wagen zu kaufen!

Der Verkaufspreis liegt bei 29.500€. Der Verkauf erfolg bevorzugt an erfahrene Oldtimer-Besitzer oder Liebhaber, die auch mal selbst Hand anlegen können. Nicht dass es hier gleichnotwendig wäre, aber es handelt sich schließlich um einen 60 Jahre alten Wagen und soetwas sieht man gerne in erfahrenen Händen.

Der Wagen ist nicht zugelassen (östrreichische EU-Papiere), steht aber trotzdem für eine Probefahrt oder Besichtigung auf einer Hebebühne zur Verfügung.

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